正确使用汽车新蓄电池的充电方法,汽车新蓄电

作者:汽车资讯

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初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V结束。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变结束。所有充电时间约为45~65h。

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充电阶段中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时华夏汽配网以为,假如电解液比重不合规定,使用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整汽车配件网编辑。调整后再充电2h,直到比重符合规定时结束。

将电池正极接电源正极据华夏汽配网报道,电池负极接电源负极。

新蓄电池第一次充电后通常达不到容量,应进行放电循环。用20hh时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压减少到1.75V结束),然后再补充充电电流充足,经过一次充、放电循环假如容量仍低于额定容量的90%时,应再进行一次充、放电循环。

初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V结束。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变结束。所有充电时间约为45~65h。 相关阅读:想省油 有妙招帮你赶跑“油老虎”享受清凉一夏 夏季汽车保养全攻略

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新蓄电池第一次充电后通常达不到容量,应进行放电循环。用20hh时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压减少到1.75V结束),然后再补充充电电流充足,经过一次充、放电循环假如容量仍低于额定容量的90%时,应再进行一次充、放电循环。

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